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斯巴鲁作为日系汽车的知名品牌,有着深厚的技术积淀,比如它的水平对置发动机和全时四驱系统就享誉全球。而且,斯巴鲁也没有躺在那里吃老本,它还在通过打造新车型不断突破自我。3月,斯巴鲁推出了新一代傲虎,拥有进口品质的它基于SGP平台进行了全新打造,实力领跑同级车辆。今天,我们就拿它和汉兰达高配本做一下对比,看看它“至天边,致眼前”的口号是否名副其实!
安全配置
安全配置方面,即将上市的新一代汉兰达高配版放出消息,将会搭载丰田Toyota Safety Sense 2.0系统,具备全速域跟车、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等功能。而新一代OUTBACK傲虎搭载的是斯巴鲁独有的新一代EyeSight驾驶辅助系统,具备防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助等功能。两者安全配置都很出色,不过傲虎的EyeSight技术十分先进,不仅能识别距离,还能识别颜色,辨别红绿灯、刹车灯等都不在话下,安全性更高。
动力性能
先来看下新一代汉兰达的动力表现,它搭载了2.5L混动总成和E-CVT变速箱,这个组合看起来动力还是满强劲的,对于日常出行来说没什么问题。而新一代OUTBACK傲虎首次基于全球化平台优化了车身,同时搭载了2.5L直喷式水平对置发动机和主动扭矩分配式的全时四驱系统,降低车身重心的同时提高行驶稳定性,展现出行车“新驾感”,对比同级别SUV车型,在舒适性上新一代OUTBACK傲虎绝对是遥遥领先的。其次,搭载的双模式X-MODE系统,也可完美应对多种路况,通过性有保障。
内饰配置
为了给消费者带来更好的驾乘体验,新一代傲虎采用了斯巴鲁家族最新设计语言,整体风格简约大气,内饰由大面积的皮质、软塑材料包覆,做工细腻手感舒适,11.6英寸多功能触控显示屏采用了纵置的镶嵌式设计,大屏的两侧有触摸式按键,方便驾驶员盲操。再看即将上市的新一代汉兰达高配版,中控台为12.3英寸,采取了悬浮式设计,十分惊艳,但是该车的仪表盘却还是机械设计。同时,该车内的物理按键数量比较多,换挡杆的样式也十分厚重。此外,傲虎旗舰版车型搭载哈曼卡顿音响,座椅采用纳帕真皮座椅,尽显车主的尊贵身份。同时,具有可加热的高触感真皮方向盘和前后排座椅,给全车驾乘人员带来舒适体验。而汉兰达高配版选择了织物作为座椅的用料,同时也只有前排座椅采拥有加热功能,对比来看,实用性和舒适性一般。
整体看来,拥有进口品质的斯巴鲁新一代傲虎还是很有实力的,比之以全面著称的新一代汉兰达高配版也完全不落下风,能满足全场景下的用车需求。它的价格也很优惠,旗舰版33.08万元,而且还赠送5年或75000公里内的15次免费基础保养。相信随着时间的推移,它会赢得越来越多人的关注与喜爱!
